{"id":80,"date":"2014-06-08T14:11:14","date_gmt":"2014-06-08T11:11:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.veikkovasama.fi\/?p=80"},"modified":"2021-11-26T10:49:31","modified_gmt":"2021-11-26T08:49:31","slug":"kiertotieta-kouvolaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/?p=80","title":{"rendered":"Kiertotiet\u00e4 Kouvolaan"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/p-vuokraamo.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"K\u00e4tev\u00e4 kulkuneuvo\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/p-vuokraamo.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"x\"><\/a><\/p>\n<p>Alkumatkasta l\u00e4mp\u00f6tila vaunussa oli 31.5 astetta. Jouni kehitteli Voima -lehdest\u00e4 tuuletustehostinta, mutta se j\u00e4i teholtaan vaatimattomaksi. Lehdess\u00e4 oli Timo Vartiaisen kuvia ja tekstej\u00e4 liftausmatkoiltaan. Kun Oulun j\u00e4lkeen ryhdyimme tosissamme nukkumaan, l\u00e4mmint\u00e4 riitti edelleen, 29 astetta. Melun takia ikkuna oli pakko sulkea.<\/p>\n<p>Aurajoen savimailta ker\u00e4\u00e4m\u00e4 vesi v\u00e4rj\u00e4si satama-altaan vihert\u00e4v\u00e4ksi. Huvilat harvenivat ilahduttavan nopeasti; avomerell\u00e4 ja Ahvenanmaan puolella niit\u00e4 ei juuri n\u00e4kynyt. Edell\u00e4 menev\u00e4n Isabellan piippu matkasi mets\u00e4isten saarten yl\u00e4puolella milloin mihinkin suuntaan.<\/p>\n<p>Saaristo on suomalaista luontoa parhaimmillaan, saarten ja luotojen loputon paljous, kitukasvuinen puusto, sile\u00e4t rantakalliot\u2026 Kyhmyjoutsenia n\u00e4kyi yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n merellisess\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4. Olisikohan paine sis\u00e4saaristossa niin voimakas, ett\u00e4 pesim\u00e4tt\u00f6mill\u00e4 linnuilla ei ole sinne asiaa?<\/p>\n<p>Vastaan tuli purjeveneit\u00e4 monenlaisella tyylill\u00e4. Er\u00e4\u00e4nkin puomi l\u00e4tkytteli holtittomasti puolelta toiselle, olisikohan kuski nukahtanut. Vastatuuleen menij\u00f6ist\u00e4 useimmat eiv\u00e4t vaivautuneet luovimaan, vaan ajoivat konevoimalla. Merell\u00e4 ohitettiin kaunis nelimastoinen Linden, joka risteilee Maarianhaminan l\u00e4nsi- ja it\u00e4sataman v\u00e4li\u00e4.<\/p>\n<p>Maihin p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme vaihdoimme laivaa ja tutkimme l\u00e4pikotaisin museolaiva Pommernin. Ruumasta l\u00f6ysimme mielenkiintoisia valokuvia maailman merilt\u00e4. Melkoisia myrskyj\u00e4kin oli sattunut kohdalle, 15 metrin korkuisia aaltoja! Yhdess\u00e4 kuvassa poseerasi tutkittavaksi pyydystetty &#8221;puolen tunnin kuluttua&#8221; vapautettu albatrossi. Miehist\u00f6 oli viett\u00e4nyt vapaavuorojaan ankeissa oloissa, mutta kapteenilla oli ollut k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4\u00e4n v\u00e4lj\u00e4t tilat, kylpyamme ja oikea vessanpytty.<\/p>\n<p>L\u00e4ntinen vierasvenesatama oli aivan t\u00e4ynn\u00e4, veneit\u00e4 miljoonien edest\u00e4. Enemmist\u00f6 paikallisia ja ruotsalaisia, mutta paljon my\u00f6s suomalaisia. Yksi jenkkivenekin, &#8221;Maine Lady&#8221; oli eksynyt joukkoon. Merelt\u00e4 saapui saksalainen katamaraani, joka asettui paikalleen n\u00e4ytt\u00e4vien man\u00f6\u00f6vereiden p\u00e4\u00e4tteeksi.<\/p>\n<p>Jatkoimme satamasta vaikuttavaa lehmusbulevardia. Itse keskusta on pieni, mutta vilkas. Toimittaja Antti Halkka py\u00f6r\u00e4ili ohi niin hyv\u00e4\u00e4 vauhtia, ett\u00e4 en ehtinyt sanoa mit\u00e4\u00e4n. Monet liikemerkit olivat tutun n\u00e4k\u00f6isi\u00e4 ja Suomen raha kelpasi, mutta muuten tunsi olevansa kuin ulkomailla. Poikkeuksen teki Kotipizza, joka oli tupaten t\u00e4ynn\u00e4 tyytyv\u00e4isi\u00e4 mannersuomalaisia.<\/p>\n<p>Paikallisiin n\u00e4ht\u00e4vyyksiin kuului kaikkien amisautojen \u00e4iti: kaiuttimet oli asennettu etuoviin ja suunnattu ulosp\u00e4in! Huomiota her\u00e4tti my\u00f6s avomallinen amerikanrauta, jonka per\u00e4ss\u00e4 liehui suurikokoinen Ahvenanmaan lippu. P\u00e4iv\u00e4n mittaan olimme panneet merkille, ett\u00e4 kaduilla ei n\u00e4kynyt rullaluistelijoita. Potkulaudat olivat ehtineet h\u00e4vit\u00e4 jo Rovaniemenkin katukuvasta: kolmen viikon villitys.<\/p>\n<p>Jouni nukkui Serenaden 11 kerroksen ikkunaloosin penkill\u00e4, min\u00e4 lueskelin ja kuuntelin y\u00f6radiota. Juhlavalaistu Symphony tuli vastaan kymment\u00e4 vaille kaksi: vaikuttava n\u00e4ky sysimustassa etel\u00e4n y\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n<p>Ensimm\u00e4inen lokki n\u00e4ytt\u00e4ytyi aamun valjetessa. Silja- ja commodore-luokissa matkustaneet japanilaiset toivottivat meille kansipaikkalaisille syv\u00e4\u00e4n kumartaen hyv\u00e4t huomenet, aidosti kohteliaita ihmisi\u00e4!<\/p>\n<p>Jatkoimme Helsingist\u00e4 matkaa kaksikerroksisilla Intercityjunilla, Jouni Kouvolaan, min\u00e4 Jyv\u00e4skyl\u00e4\u00e4n.<br \/>\n9\/2001<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alkumatkasta l\u00e4mp\u00f6tila vaunussa oli 31.5 astetta. Jouni kehitteli Voima -lehdest\u00e4 tuuletustehostinta, mutta se j\u00e4i teholtaan vaatimattomaksi. Lehdess\u00e4 oli Timo Vartiaisen kuvia ja tekstej\u00e4 liftausmatkoiltaan. Kun Oulun j\u00e4lkeen ryhdyimme tosissamme nukkumaan, l\u00e4mmint\u00e4 riitti edelleen, 29 astetta. Melun takia ikkuna oli pakko sulkea. Aurajoen savimailta ker\u00e4\u00e4m\u00e4 vesi v\u00e4rj\u00e4si satama-altaan vihert\u00e4v\u00e4ksi. Huvilat harvenivat ilahduttavan nopeasti; avomerell\u00e4 ja Ahvenanmaan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-80","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-retket-ja-matkat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=80"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4180,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/80\/revisions\/4180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=80"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=80"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=80"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}