{"id":69,"date":"2014-06-08T14:03:54","date_gmt":"2014-06-08T11:03:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.veikkovasama.fi\/?p=69"},"modified":"2021-11-26T10:53:16","modified_gmt":"2021-11-26T08:53:16","slug":"ruijan-kahdeksan-ihmetta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/?p=69","title":{"rendered":"Ruijan kahdeksan ihmett\u00e4"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/finnkjerkan.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Finnkjerkan\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/finnkjerkan.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"x\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Vuorovesi<\/strong><br \/>\nVuoroveden vaihteluv\u00e4li Finnmarkin rannikoilla on alun kolmatta metri\u00e4. Kun vesi on alimmillaan, sis\u00e4maassa asuvan matkailijan ihmetelt\u00e4v\u00e4ksi paljastuu vihre\u00e4nruskea lev\u00e4vy\u00f6hyke tai vaihtoehtoisesti hehtaarikaupalla hienoa hiekkarantaa. Lokit ja meriharakat etsiv\u00e4t sy\u00f6t\u00e4v\u00e4kseen kuivilleen j\u00e4\u00e4neit\u00e4 outoja meren el\u00e4vi\u00e4.<br \/>\nPuolen vuorokauden sykli\u00e4 noudattava vuorovesi-ilmi\u00f6 on otettava huomioon rantarakentamisessa ja liikkumisessa: laiturit ovat erikoisia paaluvarustuksia ja veneet keikkuvat ankkuroituina vuonoilla.<\/p>\n<p><strong>J\u00e4\u00e4tikk\u00f6<\/strong><br \/>\nFinnmarkin korkein tunturi sijaitsee Loppan kunnassa \u00d8ksfjordin kaupungin l\u00e4nsipuolella ja sen korkeus merenpinnasta on yli 1200m. Tunturin lakiosia peitt\u00e4v\u00e4 harmaa j\u00e4\u00e4tikk\u00f6 n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kiinnostavalta, mutta kiipeilemist\u00e4 jyrkill\u00e4 rinteill\u00e4 voi suositella vain alan harrastajille.<br \/>\nMaisema kesyyntyy it\u00e4\u00e4n menness\u00e4. Varanginniemen sis\u00e4osat muistuttavat topografialtaan Suomen Lappia, mutta rannat suistuvat J\u00e4\u00e4mereen usein korkeina pystypahtoina.<\/p>\n<p><strong>Lintuvuori<\/strong><br \/>\nLinnut hallitsevat maisemaa Finnmarkin rannikoilla ja erityisesti lintuvuorilla niiden valta on ehdoton. Yleens\u00e4 lintuvuoret ovat veneell\u00e4 l\u00e4hestytt\u00e4vi\u00e4 pystyj\u00e4 rantakallioita, mutta Vads\u00f6n it\u00e4puolella sijaitsevalle Store Ekker\u00f8yan lintuvuorelle p\u00e4\u00e4see autolla.<br \/>\nKyseess\u00e4 on norjalaisittain vaatimaton rantapahta, jossa pesii n. 20000 pikkukajavaa, kalalokin n\u00e4k\u00f6ist\u00e4 ja kokoista lokkia. &#8221;Oikeilla&#8221; lintuvuorilla lajivalikoima on laajempi ja asukkaita kertaluokkaa enemm\u00e4n. Finnmarkin ehk\u00e4 tunnetuin lintuvuori on B\u00e5tsfjorfin kunnassa sijaitseva Syltefjordstauran, miss\u00e4 pesii Euroopan pohjoisin suulayhdyskunta.<\/p>\n<p><strong>Toinen kev\u00e4t<\/strong><br \/>\nKes\u00e4ll\u00e4 Finnmarkissa liikkuva huomaa yht\u00e4kki\u00e4 joutuneensa keskelle lumilakeuksia. Ensimm\u00e4isell\u00e4 k\u00e4ynnill\u00e4ni kev\u00e4t yll\u00e4tti kes\u00e4-hein\u00e4kuun vaihteessa matkalla Berlev\u00e5giin. Lumipeite oli yhten\u00e4inen ja j\u00e4rvet kantavassa j\u00e4\u00e4ss\u00e4.<br \/>\nKorkeutta t\u00e4ll\u00e4 yl\u00e4nk\u00f6alueella ei ole enemp\u00e4\u00e4 kuin 400 metri\u00e4, mutta olosuhteiden ero alavampiin seutuihin verrattuna on \u00e4llistytt\u00e4v\u00e4. Lapissa asuvilla lumen n\u00e4kemisest\u00e4 on kulunut helposti runsas kuukausi, etel\u00e4mp\u00e4\u00e4 tulleilla paljon kauemmin. Jos s\u00e4\u00e4 sattuu olemaan kes\u00e4isen l\u00e4mmin, on aivan v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 pys\u00e4hty\u00e4 lumisotasille.<\/p>\n<p><strong>Satama<\/strong><br \/>\nEksoottiset ja v\u00e4rikk\u00e4\u00e4t satama-alueet vet\u00e4v\u00e4t maakrapua puoleensa magneetin tavoin. Toisin kuin suomalaisissa satamissa, asiaton oleskelu ja t\u00f6llisteleminen on jyrk\u00e4sti sallittua. <span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\"><br \/>\nAlusten enemmist\u00f6n\u00e4 ovat kaikenkokoiset kalastajaveneet, joista pienimmill\u00e4 ei luulisi olevan avomerelle mit\u00e4\u00e4n asiaa.<br \/>\nKalastajat k\u00e4sittelev\u00e4t veneit\u00e4\u00e4n taiturimaisesti: kaijalle tullessa yksi henkil\u00f6 kykenee samanaikaisesti ohjaamaan venett\u00e4, s\u00e4\u00e4t\u00e4maan koneen tehoa, kiinnitt\u00e4m\u00e4\u00e4n k\u00f6yden, puhumaan puhelimeen ja k\u00e4\u00e4rim\u00e4\u00e4n s\u00e4tk\u00e4n.<\/span><\/p>\n<p><strong>Tieverkko<\/strong><br \/>\nFinnmarkin tieverkon rakentaminen on mittava uroteko. Erityisen vaikuttavia ovat ne tiet, joita entisin\u00e4 aikoina on jykerretty vuorenrinteisiin taivaan ja meren v\u00e4lille. Nykytekniikalla tunnelitkin syntyv\u00e4t helpommin, tarvittaessa meren ali. Lautat yhdist\u00e4v\u00e4t muuhun tieverkkoon monilta suuremmilta saarilta l\u00f6ytyv\u00e4t irrallisentuntuiset tienp\u00e4tk\u00e4t.<br \/>\nTeiden talvinen aukipit\u00e4minen on oma j\u00e4ttiurakkansa. Osa tunturiyl\u00e4nk\u00f6jen teist\u00e4 pidet\u00e4\u00e4n talven yli suljettuna, muuallakin saa varautua odottamaan aukaisukalustoa ja ajamaan saattueissa.<\/p>\n<p><strong>Hurtigruten<\/strong><br \/>\nLaivareitti\u00e4 Bergenist\u00e4 Kirkenesiin on sanottu maailman kauneimmaksi merimatkaksi, eik\u00e4 syytt\u00e4. Hurtigruten on kiehtova yhdistelm\u00e4 loistoristeilij\u00e4\u00e4, matkustajalaivaa ja rahtialusta. Maisemat houkuttelevat kes\u00e4isin matkailijoita kaikkialta maailmasta; kun autot ja lentokoneet hyytyv\u00e4t kinoksiin talven lumimyrskyiss\u00e4, rannikkolinja on paikallisten asukkaiden varmin yhdysside muuhun maailmaan.<br \/>\nFinnmark muodostuu vuonojen toisistaan erottamista niemist\u00e4. Pitk\u00e4t paluuper\u00e4t v\u00e4ltt\u00e4\u00e4, kun ajaa auton laivaan ja nauttii muutaman tunnin Hurtigrutenin ainutlaatuisesta ilmapiirist\u00e4.<\/p>\n<p><strong>Huvilakulttuuri<\/strong><br \/>\nEn lakkaa ihmettelem\u00e4st\u00e4 norjalaista huvilakulttuuria. Varsinkin tunturiyl\u00e4ng\u00f6ill\u00e4 huvilat t\u00f6rr\u00f6tt\u00e4v\u00e4t kuin avaruudesta kipattuna. Vesipaikasta ei aina n\u00e4yt\u00e4 olevan tietoakaan, j\u00e4rvest\u00e4 puhumattakaan. Ehk\u00e4p\u00e4 ruoka- ja totivesi sulatetaan lumesta, jota onneksi riitt\u00e4\u00e4 l\u00e4pi vuoden.<br \/>\nOlen p\u00e4\u00e4tellyt, ett\u00e4 rannikolla asuva norjalainen haluaa huvilansa minne tahansa muualle kuin meren rantaan.<br \/>\nHuviloiden varustuksesta (lautasantenni, jalkapallomaali) n\u00e4kee, ett\u00e4 talvisin seurataan hiihtokilpailuja ja kes\u00e4ll\u00e4 lauotaan rankkareita. Kun is\u00e4nt\u00e4v\u00e4ki saapuu paikalle, lippu nostetaan salkoon.<br \/>\n7\/2000<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/veikkovasama.fi\/finnmarkin_kuvia.htm\"><span style=\"font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;\">Kuvia Finnmarkista<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vuorovesi Vuoroveden vaihteluv\u00e4li Finnmarkin rannikoilla on alun kolmatta metri\u00e4. Kun vesi on alimmillaan, sis\u00e4maassa asuvan matkailijan ihmetelt\u00e4v\u00e4ksi paljastuu vihre\u00e4nruskea lev\u00e4vy\u00f6hyke tai vaihtoehtoisesti hehtaarikaupalla hienoa hiekkarantaa. Lokit ja meriharakat etsiv\u00e4t sy\u00f6t\u00e4v\u00e4kseen kuivilleen j\u00e4\u00e4neit\u00e4 outoja meren el\u00e4vi\u00e4. Puolen vuorokauden sykli\u00e4 noudattava vuorovesi-ilmi\u00f6 on otettava huomioon rantarakentamisessa ja liikkumisessa: laiturit ovat erikoisia paaluvarustuksia ja veneet keikkuvat ankkuroituina vuonoilla. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-69","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-retket-ja-matkat"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/69","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=69"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/69\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4185,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/69\/revisions\/4185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=69"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=69"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=69"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}