{"id":4469,"date":"2022-02-24T19:57:16","date_gmt":"2022-02-24T17:57:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/?p=4469"},"modified":"2026-04-06T09:46:29","modified_gmt":"2026-04-06T06:46:29","slug":"lennart-meri-koillisvaylalla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/?p=4469","title":{"rendered":"Lennart Meri Koillisv\u00e4yl\u00e4ll\u00e4"},"content":{"rendered":"<p>Gummerus julkaisi Lennart Meren matkakirjan <em>Revontulten porteilla<\/em> vuonna 1974. N\u00e4in j\u00e4lkik\u00e4teen arvioituna on melkoisen mustaa huumoria luokitella teos neuvostokirjallisuudeksi:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/revont_porteilla.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Kustantajan luokituksissa Meri oli neuvostokirjailija\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/revont_porteilla.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>Meri on neuvostokirjailija vain siin\u00e4 merkityksess\u00e4, ett\u00e4 h\u00e4nell\u00e4 oli taskussaan Viron SNT:n passi. Ilman sit\u00e4 seikkailut Koillisv\u00e4yl\u00e4ll\u00e4 olisivat j\u00e4\u00e4neet kokematta ja kirja kirjoittamatta. Se olisi ollut vahinko.<\/p>\n<p>Kakenlaisia ongelmia matkalla riitti, isoja ja viel\u00e4kin isompia. Kun matka uhkasi kyydin puutteessa tyss\u00e4t\u00e4 kokonaan, Meri kaivoi esiin paperin, jossa sanottiin:<\/p>\n<blockquote><p>T\u00e4m\u00e4n asiakirjan n\u00e4ytt\u00e4j\u00e4, toveri se ja se, suorittaa matkan sill\u00e4 ja sill\u00e4 reitill\u00e4. Matkan onnistumista pyydet\u00e4\u00e4n tukemaan voimien mukaan.<\/p><\/blockquote>\n<p>Aluksi vastahakoinen lentokoneen p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 heltyi ja suostui ottamaan Meren koneeseen. Eik\u00e4 haitannut, vaikka Meri tunnusti kirjoittaneensa suositustekstin itse, paremminkin nauratti.<\/p>\n<p>Loppumatkan Beringinsalmelle Meri matkusti laivassa, jota oltiin siirt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 Keski-Euroopasta jokik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n Amurinmaalle:<\/p>\n<blockquote><p>&#8211; Oikeastaan me tulemme Tsekkoslovakiasta. Kapteeni mainitsee laivatelakan nimen. -Sielt\u00e4 Tonavaa pitkin alas, yli Mustanmeren, sitten Donia ja Volgaa my\u00f6ten yl\u00f6s, edelleen kanavia pitkin \u00c4\u00e4niselle kunnes lopulta Arkangelissa selvisi, ettei virkavalta anna meille merenkulkulupaa.<br \/>\n&#8211; Ja miksi ei?<br \/>\n&#8211; Viisimillinen pelti.<br \/>\n&#8211; Hauska yll\u00e4tys! Eik\u00f6 sit\u00e4 muka tiedetty aikaisemmin?<br \/>\n&#8211; Ett\u00e4 v\u00e4lill\u00e4 on meri? Ministeri\u00f6n yksi osasto suunnittelee, toinen tilaa ja kolmas jaottelee. [&#8230;] Kenenk\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4h\u00e4n ei p\u00e4lk\u00e4ht\u00e4nyt kysy\u00e4 miten se p\u00e4\u00e4see perille merell\u00e4 k\u00e4ym\u00e4tt\u00e4.<\/p><\/blockquote>\n<p>Meri kertoo omien kokemustensa lis\u00e4ksi Koillisv\u00e4yl\u00e4n varhaisten veteraanien urot\u00f6ist\u00e4, ja esiin nousee mielenkiintoisia yhteyksi\u00e4. En esimerkiksi tiennyt, ett\u00e4 Uuden Siperian saarten luoteispuolella j\u00e4iden vangiksi j\u00e4\u00e4nyt ja my\u00f6hemmin haaksirikkoutunut <em>Jeannette<\/em> l\u00e4hti selvitt\u00e4m\u00e4\u00e4n Nordenski\u00f6ldin <em>Vegan<\/em> kohtaloa.<\/p>\n<p>Nordenski\u00f6ld oli v\u00e4h\u00e4ll\u00e4 l\u00e4p\u00e4ist\u00e4 Koillisv\u00e4yl\u00e4n yhden purjehduskauden aikana, mutta juuttui loppusuoralla j\u00e4ihin ja j\u00e4i talvehtimaan. N. l\u00e4hetti tiedon tilanteestaan, mutta kirjeen matka l\u00e4himp\u00e4\u00e4n lenn\u00e4tinkonttoriin kesti l\u00e4hes puoli vuotta.<\/p>\n<p><em>Jeannetten<\/em> osien l\u00f6ytyminen l\u00e4helt\u00e4 Gr\u00f6nlannin etel\u00e4k\u00e4rke\u00e4 oli Fridtjof Nansenille lopullinen todiste siit\u00e4, ett\u00e4 j\u00e4\u00e4peite liikkuu pohjoisen napa-alueen yli id\u00e4st\u00e4 l\u00e4nteen. Nansen rakennutti <em>Fram<\/em>-aluksen ja toteutti historiallisen matkansa vuosina 1893-96. <em>Fram<\/em> viett\u00e4\u00e4 el\u00e4kep\u00e4ivi\u00e4\u00e4n nimikkomuseonsa vetonaulana Oslossa.<\/p>\n<p>Tsuktsit, Beringin salmen alkuper\u00e4isasukkaat tekiv\u00e4t Mereen yht\u00e4 voimakkaan vaikutuksen kuin olivat tehneet Sakari P\u00e4lsiin nelj\u00e4 vuosikymment\u00e4 aiemmin: neuvokkaita selviytyji\u00e4, urheilijoita, taiteilijoita, poronhoitajia ja tarvittaessa taistelijoita. Meri mainitsee pariinkin kertaan, ett\u00e4 uuden ja vanhan mantereen v\u00e4linen salmi ymp\u00e4rist\u00f6ineen oli tuottoisaa suurten merinis\u00e4kk\u00e4iden pyyntialuetta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/lennart_meren_hauta.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Kirjailijapresidentin hauta Metsakalmistu-hautausmaalla\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/lennart_meren_hauta.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gummerus julkaisi Lennart Meren matkakirjan Revontulten porteilla vuonna 1974. N\u00e4in j\u00e4lkik\u00e4teen arvioituna on melkoisen mustaa huumoria luokitella teos neuvostokirjallisuudeksi: Meri on neuvostokirjailija vain siin\u00e4 merkityksess\u00e4, ett\u00e4 h\u00e4nell\u00e4 oli taskussaan Viron SNT:n passi. Ilman sit\u00e4 seikkailut Koillisv\u00e4yl\u00e4ll\u00e4 olisivat j\u00e4\u00e4neet kokematta ja kirja kirjoittamatta. Se olisi ollut vahinko. Kakenlaisia ongelmia matkalla riitti, isoja ja viel\u00e4kin isompia. Kun [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[27],"class_list":["post-4469","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kirjallisuus-taide","tag-lennart-meri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4469"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4469\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4791,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4469\/revisions\/4791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}