{"id":1379,"date":"2014-06-23T18:08:27","date_gmt":"2014-06-23T15:08:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/?p=1379"},"modified":"2023-11-15T10:50:30","modified_gmt":"2023-11-15T08:50:30","slug":"endurance-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/?p=1379","title":{"rendered":"Endurance"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/laiva_jaissa.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"N\u00e4kym\u00e4 Endurancen mastosta j\u00e4\u00e4lakeudelle. Kuvat Frank Hurley\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/laiva_jaissa.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>Amerikkalaisen Caroline Alexanderin kertomus Ernest Shackletonin v. 1914-15 tekem\u00e4st\u00e4 legendaarisesta retkest\u00e4 Etel\u00e4mantereelle julkaistiin englanniksi v.1998 ja suomeksi Otavan kustantamana jo seuraavana vuonna. Eloonj\u00e4\u00e4mistaistelu \u00e4\u00e4rimm\u00e4isiss\u00e4 oloissa on henke\u00e4salpaava, ja Frank Hurleyn upeat kuvat lis\u00e4\u00e4v\u00e4t merkitt\u00e4v\u00e4sti kirjan kiinnostavuutta.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/koirat_jaalla.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Koiria k\u00e4velytet\u00e4\u00e4n j\u00e4\u00e4ll\u00e4\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/koirat_jaalla.jpg\" alt=\"\" width=\"220\" height=\"x\" \/> \u00a0 <\/a><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/hurley_kuvaamassa.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Hyv\u00e4n kuvan saadakseen Hurley on kiivennyt ylimm\u00e4n raa'an nokkaan\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/hurley_kuvaamassa.jpg\" alt=\"\" width=\"121\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>Shackletonin tarkoituksena oli hiiht\u00e4\u00e4 joukkoineen Etel\u00e4mantereen halki. Retkikuntaa l\u00e4ht\u00f6paikkaan kuljettanut Endurance-alus juuttui kuitenkin ahtoj\u00e4ihin tammikuussa 1915 vain 120 kilometrin et\u00e4isyydell\u00e4 rannikosta ja ajelehti j\u00e4\u00e4kent\u00e4n mukana pohjoiseen yli kymmenen kuukauden ajan.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/endur_pystyk3.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Kuurainen Endurance y\u00f6ll\u00e4 kuvattuna\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/endur_pystyk3.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"x\" \/><\/a><br \/>\nNorjassa rakennettu vahva puualus kesti pitk\u00e4\u00e4n j\u00e4iden puristusta, mutta lokakuussa syntyneet vuodot pakottivat miehist\u00f6n siirtym\u00e4\u00e4n j\u00e4\u00e4lle. Endurance upposi 21.11.1915. Ruokavarastot ja varusteet oli siirretty hyviss\u00e4 ajoin j\u00e4\u00e4lle, samoin kolme venett\u00e4.<\/p>\n<p>Frank Hurley pelasti vesitiiviiksi tinatussa peltirasiassa suuren osan laivalla kuvatuista ja kehitetyist\u00e4 lasinegatiiveista, pinnakkaiskopioista koostuvan albumin ja kaksikymment\u00e4 v\u00e4rillist\u00e4 kuultokuvaa. Kuvausv\u00e4lineist\u00e4 oli mahdollista ottaa mukaan vain pikkukamera ja kolme filmirullaa. Kuvaaja ei masentunut suunnitelmien muuttumisesta, vaan jatkoi ty\u00f6t\u00e4\u00e4n retken loppuun saakka ihailtavan tasokkaasti.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/j_caird_jaalla.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"James Caird -vene n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 suurelta j\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja pienelt\u00e4 vedess\u00e4\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/j_caird_jaalla.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>Seuraavat nelj\u00e4 ja puoli kuukautta retkikunta vaelsi j\u00e4\u00e4ll\u00e4. Suunta oli edelleen kohti pohjoista ja avovett\u00e4, joka saavutettiin 9.4. Kolmella veneell\u00e4 suoritetun merimatkan j\u00e4lkeen joukko rantautui karulle ja myrskyjen piiskaamalle Elephant-saarelle. Shackleton viipyi saarella vain kaksi viikkoa, jona aikana veneist\u00e4 suurin, silti alle 7-metrinen &#8221;James Caird&#8221; varustettiin matkalle.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/j_caird_vedessa.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Modattu James Caird valmiina l\u00e4ht\u00f6\u00f6n\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/j_caird_vedessa.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>Shackleton onnistui yhdess\u00e4 viiden luottomiehens\u00e4 kanssa purjehtimaan pikkuruisella veneell\u00e4 yli tuhannen kilometrin matkan maailman myrskyisimpiin kuuluvan merialueen halki Etel\u00e4-Georgian saarelle, miss\u00e4 tuohon aikaan sijaitsi norjalainen valaanpyyntiasema. Merimatka kesti 20 p\u00e4iv\u00e4\u00e4, ja suunnistuksesta vastasi Endurancen kapteeni Worsley. Elephant-saarelle j\u00e4\u00e4neet pelastettiin 30. elokuuta. Yksik\u00e4\u00e4n matkalle l\u00e4hteneest\u00e4 27 miehest\u00e4 ei menehtynyt.<\/p>\n<p>Miehet olivat olosuhteisiin n\u00e4hden kohtuullisen hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa. Keripukkiin ei sairastunut kukaan, ja ruuakseen miehet saivat riitt\u00e4v\u00e4sti hylkeit\u00e4 ja pingviinej\u00e4. J\u00e4\u00e4tilanne vaikeutti miesten pelastamista. Vasta kolmannella yrityksell\u00e4 alus onnistui p\u00e4\u00e4sem\u00e4\u00e4n soutumatkan p\u00e4\u00e4h\u00e4n saaren rannasta.<\/p>\n<p>Tiedot Shackletonin ja sittemmin muun retkikunnan pelastumisesta noteerattiin The Daily Mirrorin etusivulla:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/uutiset_yhd2.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/uutiset_yhd2.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>Shackletonin retkikunnan eloonj\u00e4\u00e4misseikkailu kiinnosti suurta yleis\u00f6\u00e4, ja monet retkikunnan j\u00e4senet kertoivat kokemuksistaan kirjoissa tai yleis\u00f6luennoilla. Hurley t\u00e4ydensi oman kirjansa kuvitusta tekem\u00e4ll\u00e4 Etel\u00e4-Georgiaan erillisen kuvausretken. H\u00e4nell\u00e4 oli tapana p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 esityksens\u00e4 vaikuttavaan loppukuvaan nimelt\u00e4 &#8221;Pelastus&#8221;, jossa ryysyinen miesjoukko tervehtii merelt\u00e4 saapuvaa venett\u00e4. Todellisuudessa kuva on otettu Shackletonin l\u00e4htiess\u00e4 rohkealle merimatkalleen. Pienempi vene on palaamassa rantaan ja James Caird on raaputettu pois kuvasta.<\/p>\n<p>Hurleyn kuvat viime vuosisadan alkupuolelta ovat mielenkiintoista katseltavaa erityisesti niille, jotka uskovat uusien kuvien olevan automaattisesti vanhoja parempia.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/sha_kartta.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Endurancen ja retkikunnan reitti\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstikuvat\/sha_kartta.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>5\/2001 &#8211; teksti\u00e4 muokattu ja kuvia lis\u00e4tty 1\/2022<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Amerikkalaisen Caroline Alexanderin kertomus Ernest Shackletonin v. 1914-15 tekem\u00e4st\u00e4 legendaarisesta retkest\u00e4 Etel\u00e4mantereelle julkaistiin englanniksi v.1998 ja suomeksi Otavan kustantamana jo seuraavana vuonna. Eloonj\u00e4\u00e4mistaistelu \u00e4\u00e4rimm\u00e4isiss\u00e4 oloissa on henke\u00e4salpaava, ja Frank Hurleyn upeat kuvat lis\u00e4\u00e4v\u00e4t merkitt\u00e4v\u00e4sti kirjan kiinnostavuutta. \u00a0 Shackletonin tarkoituksena oli hiiht\u00e4\u00e4 joukkoineen Etel\u00e4mantereen halki. Retkikuntaa l\u00e4ht\u00f6paikkaan kuljettanut Endurance-alus juuttui kuitenkin ahtoj\u00e4ihin tammikuussa 1915 vain 120 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,3],"tags":[],"class_list":["post-1379","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kirjallisuus-taide","category-valokuvaus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1379"}],"version-history":[{"count":43,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1379\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4614,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1379\/revisions\/4614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}