{"id":6259,"date":"2016-01-28T16:27:53","date_gmt":"2016-01-28T14:27:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/?p=6259"},"modified":"2016-10-31T09:47:26","modified_gmt":"2016-10-31T07:47:26","slug":"taajamajuna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/?p=6259","title":{"rendered":"Toimiva taajamajuna"},"content":{"rendered":"<p>Matkustin viikko sitten junalla Jyv\u00e4skyl\u00e4st\u00e4 Rovaniemelle. \u00a0Jyv\u00e4skyl\u00e4n ja Sein\u00e4joen v\u00e4linen rataosuus on s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4m\u00e4t\u00f6n, ja aiemmin k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ollut dieselveturin ja sinisten vaunujen yhdistelm\u00e4 oli korvattu uudella\u00a0<a href=\"https:\/\/www.vr.fi\/cs\/vr\/fi\/taajamajuna_kiskobussi\" class=\"broken_link\">62-paikkaisella kiskobussilla<\/a>, l\u00e4tt\u00e4hatun nykyversiolla.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/taajamajuna.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Uudentyyppinen taajamajuna\" src=\"http:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/taajamajuna.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>Uutta oli sekin, ett\u00e4 junasta puuttui kondukt\u00f6\u00f6ri! H\u00e4net korvasi interaktiivinen kuljettaja, joka jalkautui asemilla ulos juttelemaan matkustajien kanssa. H\u00e4n esitteli mielell\u00e4\u00e4n tsekkivalmisteista kulkuneuvoaan, jollaisia on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 vain Suomeen tilatut 16 yksikk\u00f6\u00e4.<\/p>\n<p>Pakkasta oli yli 20 astetta, ja kuljettaja joutui n\u00e4kem\u00e4\u00e4n runsaasti lis\u00e4vaivaa saadakseen junan l\u00e4mmityslaitteen toimimaan. Me\u00a0matkustajat istuimme Haapam\u00e4elle saakka ulkovaatteet p\u00e4\u00e4ll\u00e4 eik\u00e4 ohjaamossa\u00a0ollut yht\u00e4\u00e4n l\u00e4mpim\u00e4mp\u00e4\u00e4.\u00a0Haapam\u00e4ell\u00e4 l\u00e4mmitys alkoi toimia, ja loppumatka sujui miellytt\u00e4viss\u00e4 merkeiss\u00e4.<\/p>\n<p>T\u00e4rkeint\u00e4 toki oli, ett\u00e4 etenimme aikataulun mukaisesti. My\u00f6s vessa toimi moitteettomasti, vaikka olikin vesiklosetti. Toisin oli matkalle l\u00e4htiess\u00e4ni: puolet IC-junan vessoista oli suljettuna ja asioilla piti k\u00e4yd\u00e4 viereisess\u00e4 vaunussa.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/taajamaj_vessa.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Taajamajunan vessa\" src=\"http:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/taajamaj_vessa.jpg\" alt=\"\" width=\"170\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Matkustin viikko sitten junalla Jyv\u00e4skyl\u00e4st\u00e4 Rovaniemelle. \u00a0Jyv\u00e4skyl\u00e4n ja Sein\u00e4joen v\u00e4linen rataosuus on s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4m\u00e4t\u00f6n, ja aiemmin k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 ollut dieselveturin ja sinisten vaunujen yhdistelm\u00e4 oli korvattu uudella\u00a062-paikkaisella kiskobussilla, l\u00e4tt\u00e4hatun nykyversiolla. Uutta oli sekin, ett\u00e4 junasta puuttui kondukt\u00f6\u00f6ri! H\u00e4net korvasi interaktiivinen kuljettaja, joka jalkautui asemilla ulos juttelemaan matkustajien kanssa. H\u00e4n esitteli mielell\u00e4\u00e4n tsekkivalmisteista kulkuneuvoaan, jollaisia on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 vain [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,1],"tags":[],"class_list":["post-6259","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-matkailu","category-muut-aiheet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6259","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6259"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7400,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6259\/revisions\/7400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}