{"id":18093,"date":"2023-10-29T15:43:53","date_gmt":"2023-10-29T13:43:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/?p=18093"},"modified":"2023-10-29T22:58:03","modified_gmt":"2023-10-29T20:58:03","slug":"kiinalaista-ankkurinkayttoa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/?p=18093","title":{"rendered":"Ankkurit alas!"},"content":{"rendered":"

Viron ja Suomen v\u00e4linen, meren pohjaan laskettu kaasuputki vaurioitui lauantain ja sunnuntain v\u00e4lisen\u00e4 y\u00f6n\u00e4 7.\u20138. lokakuuta. Samaan aikaan Norjassa rekister\u00f6ity ”seisminen tapahtuma” paikantui Suomenlahdelle ja vauhditti spekulaatioita syist\u00e4 ja syyllisist\u00e4.<\/p>\n

Nyt tiedet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 kaasuputkea vaurioitettiin vet\u00e4m\u00e4ll\u00e4 raskasta ankkuria putken yli. Luultavasti samassa ryt\u00e4k\u00e4ss\u00e4 vaurioitui my\u00f6s maiden v\u00e4linen tietoliikennekaapeli. Vahvimmin ep\u00e4iltyn\u00e4 on Hong Kongiin rekister\u00f6ity konttialus Newnew Polar Bear<\/em>, jonka omistuspohja ja liikenn\u00f6inti ovat kytk\u00f6ksiss\u00e4 Ven\u00e4j\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Tapahtuman j\u00e4lkeen alus poikkesi Arkangelissa, ja siell\u00e4 otetuissa kuvissa paapuurin puoleinen ankkuri puuttuu ja lastin kontit ovat ep\u00e4j\u00e4rjestyksess\u00e4 tavalla, joka viittaa \u00e4killiseen ja voimakkaaseen sivuttaisliikkeeseen.<\/p>\n

Selvittelyty\u00f6 ei ole edistynyt, koska kapteeniin ei ole saatu yhteytt\u00e4. Alus seilaa parhaillaan Siperian rannikolla Taimyrin niemimaan edustalla. Varustamo ei ilmoituksensa mukaan tied\u00e4 asiasta mit\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Muita putken vaurioitumisen aikoihin kaasuputken vaiheilla n\u00e4htyj\u00e4 aluksia ovat esimerkiksi \u00f6ljy\u00e4 kuljettava rahtialus SGV Flot<\/em>, joka varustamon ilmoituksen mukaan ankkuroitui kahdeksi vuorokaudeksi vallinneen myrskyn takia. N\u00e4in maista k\u00e4sin voisi ihmetell\u00e4, eik\u00f6 olisi kannattanut hakeutua avomerelt\u00e4 suojaisempaan paikkaan.<\/p>\n

* * *<\/p>\n

Otsikko liittyy osaltaan havaintoon, jonka tein palatessani Tallinnasta viime torstaina. Matkustin Tallinkin uudella MyStar<\/em>-aluksella, jonka l\u00e4ht\u00f6aika oli klo 13.30. Saavutimme tuntia aiemmin l\u00e4hteneen Victorian<\/em> Helsingin majakan tienoilla:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Vihre\u00e4ll\u00e4 merkitty alus Marinetrafficin kartalla on kiinalaisalus Cosco Peng Cheng<\/em>, joka oli p\u00e4\u00e4tt\u00e4nyt ankkuroitua l\u00e4helle vilkkaasti liikenn\u00f6ity\u00e4 Helsingin sis\u00e4\u00e4ntulov\u00e4yl\u00e4\u00e4. Kun \u00e4sken katsoin, alus j\u00f6k\u00f6tti edelleen paikallaan. Ihmettelen sijaintia, kun muualla olisi tilaa vaikka kuinka paljon!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

* * *<\/p>\n

Lopuksi sananen MyStarista<\/em>. Alus on upouusi, viime vuonna Raumalla valmistunut. Koska matka-aika Tallinnaan on vain kaksi tuntia, hyttej\u00e4 on todella v\u00e4h\u00e4n. Matkustajien viihtymiseen on panostettu monin tavoin, joista Henna Mikkil\u00e4 kertoo tarkemmin blogitekstiss\u00e4\u00e4n<\/a>.<\/p>\n

L\u00f6ysin oman suosikkipaikkani kannelta 9, aluksen per\u00e4osasta: talvipuutarha Garden. Loistava paikka kaikille, jotka haluavat minun laillani tarkkailla tapahtumia merell\u00e4. Jos jotain erityist\u00e4 n\u00e4kyy eik\u00e4 halua kuvata lasin l\u00e4pi, kerrosta ylemp\u00e4n\u00e4 p\u00e4\u00e4see ulkoilmaan!<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Viron ja Suomen v\u00e4linen, meren pohjaan laskettu kaasuputki vaurioitui lauantain ja sunnuntain v\u00e4lisen\u00e4 y\u00f6n\u00e4 7.\u20138. lokakuuta. Samaan aikaan Norjassa rekister\u00f6ity ”seisminen tapahtuma” paikantui Suomenlahdelle ja vauhditti spekulaatioita syist\u00e4 ja syyllisist\u00e4. Nyt tiedet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 kaasuputkea vaurioitettiin vet\u00e4m\u00e4ll\u00e4 raskasta ankkuria putken yli. Luultavasti samassa ryt\u00e4k\u00e4ss\u00e4 vaurioitui my\u00f6s maiden v\u00e4linen tietoliikennekaapeli. Vahvimmin ep\u00e4iltyn\u00e4 on Hong Kongiin rekister\u00f6ity konttialus […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,1],"tags":[],"class_list":["post-18093","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-matkailu","category-muut-aiheet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18093"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18093\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18129,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18093\/revisions\/18129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}