{"id":17910,"date":"2023-09-08T17:00:37","date_gmt":"2023-09-08T14:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/?p=17910"},"modified":"2023-10-12T10:51:29","modified_gmt":"2023-10-12T07:51:29","slug":"laivoja-pohjoisessa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/?p=17910","title":{"rendered":"Laivoja pohjoisessa"},"content":{"rendered":"<p>Huomasin uutisen, jonka mukaan kiinalainen j\u00e4\u00e4nmurtaja Xue Long 2 k\u00e4vi elokuussa Pohjoisnavalla. Kiinnostuin asiasta ja etsin aluksen sijainnin kahdesta laivatrakkerista. Marine Traffic n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 murtajan pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n sinisen\u00e4 erikoisaluksena ilman nime\u00e4 ja muuta dataa, mutta onhan my\u00f6s Cruise Mapper. Se palvelee j\u00e4\u00e4nmurtajista ja risteilyaluksista kiinnostuneita selv\u00e4sti paremmin: n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sijainnin lis\u00e4ksi my\u00f6s tietoa aluksesta, suunnan ja nopeuden, jopa l\u00e4mp\u00f6tilan. XL2 etenee kohti Beringin salmea yhden asteen pakkasessa 13 solmun nopeudella.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/xue_long2.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Kiinalaismurtaja Xue Long palaamassa Pohjoisnavalta\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/xue_long2.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>J\u00e4\u00e4tilanteesta Cruise Mapper ei kerro, mutta juuri nyt merenkulku on pohjoisimmilla merialueilla helpoimmillaan. L\u00e4pi talven Siperian rannikolla operoivat ven\u00e4l\u00e4iset ydink\u00e4ytt\u00f6iset murtajat n\u00e4ytt\u00e4isiv\u00e4t olevan satamissa, mutta Huippuvuorten ja Gr\u00f6nlannin v\u00e4liselt\u00e4 alueelta l\u00f6ytyy norjalaismurtaja <em>Kronprins Haakon<\/em>. Huippuvuorten vesill\u00e4 liikkui aiemmin kes\u00e4ll\u00e4 jopa kaksikymment\u00e4 risteilyalusta, nyt en\u00e4\u00e4 nelj\u00e4. Yksi niist\u00e4 on minulle tuttu Hurtigruten-varustamon perinnealus <em>Nordstjernen<\/em>.<\/p>\n<p>Tarkistin samalla tilanteen Luoteisv\u00e4yl\u00e4ll\u00e4. Amundsenin <em>Gj\u00f8a<\/em>-aluksen taannoisen talvehtimispaikan l\u00e4nsipuolella oli liikkeell\u00e4 kolme risteilyalusta. Kaksi niist\u00e4 noudatti Amundsenin 1903 l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4 reitti\u00e4, mutta yksi oli oikaissut Kuningas Williamin saaren l\u00e4nsipuolitse ja kulkenut l\u00e4helt\u00e4 paikkaa, miss\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/?p=4522\">Franklinin retkikunnan alukset<\/a> <em>Erebus<\/em> ja <em>Terror<\/em> 1800-luvun puoliv\u00e4liss\u00e4 haaksirikkoutuivat ja yli 160 vuotta my\u00f6hemmin l\u00f6ytyiv\u00e4t.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/luoteisvayla2.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Risteilyaluksia luoteisv\u00e4yl\u00e4ll\u00e4\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/luoteisvayla2.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Huomasin uutisen, jonka mukaan kiinalainen j\u00e4\u00e4nmurtaja Xue Long 2 k\u00e4vi elokuussa Pohjoisnavalla. Kiinnostuin asiasta ja etsin aluksen sijainnin kahdesta laivatrakkerista. Marine Traffic n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 murtajan pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n sinisen\u00e4 erikoisaluksena ilman nime\u00e4 ja muuta dataa, mutta onhan my\u00f6s Cruise Mapper. Se palvelee j\u00e4\u00e4nmurtajista ja risteilyaluksista kiinnostuneita selv\u00e4sti paremmin: n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sijainnin lis\u00e4ksi my\u00f6s tietoa aluksesta, suunnan ja nopeuden, jopa [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,1],"tags":[],"class_list":["post-17910","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-matkailu","category-muut-aiheet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17910"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17910\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18072,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17910\/revisions\/18072"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}