{"id":15166,"date":"2022-01-25T19:22:46","date_gmt":"2022-01-25T17:22:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/?p=15166"},"modified":"2022-01-25T22:57:13","modified_gmt":"2022-01-25T20:57:13","slug":"valimerella-jo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/?p=15166","title":{"rendered":"Viking Glory jo V\u00e4limerell\u00e4"},"content":{"rendered":"<p>Olen seurannut Viking Linen uutuusalus Viking Gloryn 11.1. alkanutta neitsytmatkaa Xiamenin telakalta Kiinasta kohti Suomea.\u00a0 LNG-tankkausta varten Glory on pys\u00e4htynyt nelj\u00e4 kertaa: ensin Singaporessa, sitten Sri Lankalla, kolmannen kerran Djiboutissa ja viimeksi Kyproksella.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/vg_singapore.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Glory poikkesi Singaporessa\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/vg_singapore.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>Singaporen satama-alue on ruuhkainen. Punaisella merkityt ovat tankkereita, vihre\u00e4t rahtialuksia. Matka jatkui Malakan salmen l\u00e4pi Sri Lankaan, miss\u00e4 tehtiin seuraava tankkaus. Arabianmeren ylityksen j\u00e4lkeen tankkauspaikkana oli pieni rannikkovaltio Djibouti. Laivojen kulkua seuratessa oppii maantietoa.<\/p>\n<p>Djiboutista Glory jatkoi Suezin kanavan kautta Kyprokselle, ja t\u00e4n\u00e4 aamuna Glory oli jo ohittanut Italian. Viking Glory korvaa maaliskuun alussa Turun ja Tukholman v\u00e4li\u00e4 pitk\u00e4\u00e4n liikenn\u00f6ineen Amorellan.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/vg_valimerella.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Viking Glory l\u00e4hestyy Gibraltarin salmea\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/vg_valimerella.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>Kuten n\u00e4kyy, tilanteen V\u00e4limerelt\u00e4 v\u00e4litti <a href=\"https:\/\/www.cruisemapper.com\/ships\">CruiseMapper<\/a>, joka on joiltakin ominaisuuksiltaan parempi kuin <a href=\"https:\/\/www.marinetraffic.com\/en\/ais\/home\/centerx:24.8\/centery:60.1\/zoom:10\">MarineTraffic<\/a>. Alusten nimet ja sijainnit n\u00e4kyv\u00e4t varmemmin ja ohessa tarjotaan kiinnostavaa tietoa aluksista ja esim. vallitsevasta s\u00e4\u00e4st\u00e4. CruiseMapper soveltuu erityisen hyvin risteilyalusten ja j\u00e4\u00e4nmurtajien seuraamiseen, joista toisella kertaa enemm\u00e4n.<\/p>\n<p>Monet ovat ihmetelleet, miksi Viking Line tilasi uusimman aluksensa Kiinasta eik\u00e4 Suomesta. Varustamon mukaan syit\u00e4 oli kolme: Raumalla rakennettuna Glory olisi ollut liian kallis, Turussa toimituskirjat olivat t\u00e4ynn\u00e4 ja Helsingin telakan halliin Gloryn kokoiset alukset (222.6 m) eiv\u00e4t mahdu. Mainittakoon, ett\u00e4 Tallinkin pian aloittava uusin alus MyStar tulee <a href=\"https:\/\/fi.tallink.com\/blogi\/-\/blogs\/uuden-mystar-laivan-rakentaminen-alkoi-rauman-telakalla\">Rauman telakalta<\/a>.<\/p>\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Olen seurannut Viking Linen uutuusalus Viking Gloryn 11.1. alkanutta neitsytmatkaa Xiamenin telakalta Kiinasta kohti Suomea.\u00a0 LNG-tankkausta varten Glory on pys\u00e4htynyt nelj\u00e4 kertaa: ensin Singaporessa, sitten Sri Lankalla, kolmannen kerran Djiboutissa ja viimeksi Kyproksella. Singaporen satama-alue on ruuhkainen. Punaisella merkityt ovat tankkereita, vihre\u00e4t rahtialuksia. Matka jatkui Malakan salmen l\u00e4pi Sri Lankaan, miss\u00e4 tehtiin seuraava tankkaus. Arabianmeren [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,1],"tags":[],"class_list":["post-15166","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-matkailu","category-muut-aiheet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15166"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15203,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15166\/revisions\/15203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}