{"id":13796,"date":"2021-02-21T18:15:47","date_gmt":"2021-02-21T16:15:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/?p=13796"},"modified":"2021-02-21T19:06:43","modified_gmt":"2021-02-21T17:06:43","slug":"baldurin-matkassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/?p=13796","title":{"rendered":"Baldurin matkassa"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tein t\u00e4n\u00e4\u00e4n virtuaalimatkan m\/s Baldurilla (entinen Eivor) Ut\u00f6st\u00e4 Jurmon, Asp\u00f6n ja N\u00f6t\u00f6n kautta kohti pohjoista. Koska P\u00e4rn\u00e4isten laituri on remontissa, aluksen p\u00e4\u00e4tesatama on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Nauvo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pitk\u00e4\u00e4n jatkuneen pakkaskauden j\u00e4ljilt\u00e4 j\u00e4\u00e4tilanne on aivan erilainen kuin viime talvena ja monena talvena sit\u00e4 ennen. Pohjanlahti on j\u00e4\u00e4ss\u00e4 Merenkurkkua my\u00f6ten, Suomenlahden it\u00e4osa l\u00e4hes Helsingin tasalle ja Saaristomeri Ahvenanmaalta Turkuun. <\/p>\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/jaatilanne.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Helmikuun j\u00e4\u00e4tilanne nyt ja vuosi sitten\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/jaatilanne.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>J\u00e4\u00e4t hidastivat Baldurin menoa aika tavalla varsinkin Ut\u00f6n ja Jurmon v\u00e4lill\u00e4. Jatkossa alus hy\u00f6dynsi aiemmin avaamiaan r\u00e4nnej\u00e4 ja vauhti pysytteli normaalina eli kymmeness\u00e4 solmussa. Marine Traffic -sivuston kartalla Baldurin reitti n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 t\u00e4lt\u00e4. Sulan veden aikana ajolinjat ovat jouhevia ilman jyrkki\u00e4 k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksi\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/baldur_reitti.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Helmikuun j\u00e4\u00e4tilanne nyt ja vuosi sitten\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/baldur_reitti.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>Baldurissa on keulakamera, joka toimii aluksen ollessa liikenteess\u00e4 (<a href=\"https:\/\/meritie.fi\/eivor-keulakamera\/\">linkki<\/a>). Kuva on ter\u00e4v\u00e4, mutta mustavalkoinen ja huomattavan laajakulmainen. Kaappasin n\u00e4kym\u00e4n Jurmon satamasta ja l\u00e4helt\u00e4 Nauvoa.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/baldur_jurmo.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Jurmon satama Baldurin keulakamesassa\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/baldur_jurmo.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/baldur_nauvo.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Matkan loppuosa taitetaan pime\u00e4ss\u00e4\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/baldur_nauvo.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tein t\u00e4n\u00e4\u00e4n virtuaalimatkan m\/s Baldurilla (entinen Eivor) Ut\u00f6st\u00e4 Jurmon, Asp\u00f6n ja N\u00f6t\u00f6n kautta kohti pohjoista. Koska P\u00e4rn\u00e4isten laituri on remontissa, aluksen p\u00e4\u00e4tesatama on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Nauvo. Pitk\u00e4\u00e4n jatkuneen pakkaskauden j\u00e4ljilt\u00e4 j\u00e4\u00e4tilanne on aivan erilainen kuin viime talvena ja monena talvena sit\u00e4 ennen. Pohjanlahti on j\u00e4\u00e4ss\u00e4 Merenkurkkua my\u00f6ten, Suomenlahden it\u00e4osa l\u00e4hes Helsingin tasalle ja Saaristomeri Ahvenanmaalta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-13796","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-muut-aiheet"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13796"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13796\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13826,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13796\/revisions\/13826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}