{"id":10000,"date":"2018-10-30T20:26:44","date_gmt":"2018-10-30T18:26:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/?p=10000"},"modified":"2023-11-19T10:38:01","modified_gmt":"2023-11-19T08:38:01","slug":"yksin-maapallon-ympari-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/?p=10000","title":{"rendered":"Yksin maapallon ymp\u00e4ri"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/goldengloberace.com\/\">Golden Globe Race<\/a> -on purjehduskilpailu, jossa purjehditaan pallon ymp\u00e4ri &#8211; yksin ja ilman ulkopuolista apua. Jotta ei menisi liian helpoksi, vene ja teknologia ovat 50 vuoden takaa, ajalta jolloin kilpailu purjehdittiin ensi kerran.\u00a0H\u00e4t\u00e4tilanteiden varalta veneiss\u00e4 on satelliittipuhelimet, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vain lyhyisiin veneest\u00e4 kilpailukeskukseen annettaviin tiedonantoihin.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/skippers.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"GGR-kilpailuun l\u00e4hteneet kipparit\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/skippers.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>Vuosina 1968-69 purjehdittuun vastaavaan kilpailuun osallistui 9 purjehtijaa, joista maaliin p\u00e4\u00e4si vain yksi,\u00a0Robin Knox-Johnston, sittemmin Sir. H\u00e4nen veneens\u00e4 Suhaili n\u00e4kyy lokikirjan mukaan lasketuin arvoin k\u00e4ynniss\u00e4 olevan kilpailun <a href=\"https:\/\/goldengloberace.com\/livetracker\/\" class=\"broken_link\">trakkerissa<\/a>.<\/p>\n<p>Minua GGR kiinnostaa erityisesti siksi, ett\u00e4 veneet ovat suunnilleen samaa koko- ja ik\u00e4luokkaa kuin \u00e4skett\u00e4isell\u00e4 purjehdusretkell\u00e4 tutuksi tullut 32-jalkainen Contessa. Valtamerille veneet ovat pieni\u00e4.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/ggr-reitti.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"GGR-kilpailun reitti\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/ggr-reitti.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>Puoliv\u00e4li\u00e4\u00e4n l\u00e4hestyv\u00e4 purjehdus starttasi 1. hein\u00e4kuuta Ranskan rannikolta. Kilpailu seurailee taannoisten viljalaivojen reitti\u00e4: Hyv\u00e4ntoivonniemen ymp\u00e4ri Australiaan ja sielt\u00e4 Kap Horn kiert\u00e4en takaisin Eurooppaan.<\/p>\n<p>Kahdeksasta viel\u00e4 mukana olevasta kipparista nelj\u00e4 on ohittanut Tasmanian; kilpailua ylivoimaisesti johtava ranskalainen\u00a0Jean-Luc van den Heede (73 v!) seilaa Uuden Seelannin ja , Kap Hornin puoliv\u00e4lin tienoilla. Viimeisen\u00e4 purjehtiva Igor Zaretskiy pinnistelee keskell\u00e4 Intian valtamerta tasatahtia kuvitellun Suhailin kanssa. Suomalainen Tapio Lehtinen purjehtii kuudentena ja l\u00e4hestyy Tasmaniaa.<\/p>\n<p>Kilpailun kovuudesta kertoo se, ett\u00e4 matkaan l\u00e4hteneist\u00e4 18 kilpailijasta yli puolet on jo joutunut j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n kisan kesken. Yleisimp\u00e4n\u00e4 syyn\u00e4 keskeytt\u00e4misiin ovat mastovauriot, joissa kipparit itsekin ovat olleet vaarassa. Toistaiseksi ehk\u00e4 kriittisin tilanne oli syyskuussa, kun Abilash Tomy ja Gregor McGuckin ajelehtivat ilman mastoa Intian valtamerell\u00e4, Tomy parin p\u00e4iv\u00e4n ajan liikuntakyvytt\u00f6m\u00e4n\u00e4. Veneet ajelehtivat edelleen, mutta miehet on pelastettu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/susien_silmukka.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"GGR-kilpailuun l\u00e4hteneet kipparit\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/susien_silmukka.jpg\" alt=\"\" width=\"110\" height=\"x\" \/>ul<\/a><\/p>\n<p>Kun erityisen kova myrsky koetteli kilpailijoita pari viikkoa sitten, kilpailun ainoa naiskippari Susie Goodall sai j\u00e4rjest\u00e4jilt\u00e4 ohjeen tehd\u00e4 v\u00e4ist\u00f6liike. Susie teki trakkerissa n\u00e4kyv\u00e4n silmukan, mutta joutui silti melkoisen kovaan keliin. Pahimmasta selvitty\u00e4\u00e4n Susie ihasteli, ett\u00e4 35 solmun tuuli tuntuu l\u00e4hes tyvenelt\u00e4. Niinp\u00e4 varmaan, kun tuulta oli enimmill\u00e4\u00e4n yli 60 solmua! Metrij\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 lukemat ovat 18 ja 30 m\/sek!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/feelscalm.jpg\" rel=\"lightbox[14475]\"><img decoding=\"async\" title=\"Susie Goodallin viesti myrskyn j\u00e4lkeen\" src=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogikuvat\/feelscalm.jpg\" alt=\"\" width=\"180\" height=\"x\" \/><\/a><\/p>\n<p>Tapio Lehtinen ei joutunut aivan vastaaviin tuuliin, mutta myrskyst\u00e4 voitaneen h\u00e4nenkin osaltaan puhua. Twiitiss\u00e4\u00e4n Tapio kommentoi tilannetta suomeksi: &#8221;Tuulee niin ett\u00e4 lutinat l\u00e4htee pullatta&#8221;! Pelihuumoria tuntuisi toistaiseksi riitt\u00e4v\u00e4n.<\/p>\n<p>PS<br \/>\nKirjoitin sivuston puolelle raportin syyskuisesta purjehdusretkest\u00e4 Tukholman saaristossa: <a href=\"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/tekstit\/?p=3051\" class=\"broken_link\">Lokikirja 2.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Golden Globe Race -on purjehduskilpailu, jossa purjehditaan pallon ymp\u00e4ri &#8211; yksin ja ilman ulkopuolista apua. Jotta ei menisi liian helpoksi, vene ja teknologia ovat 50 vuoden takaa, ajalta jolloin kilpailu purjehdittiin ensi kerran.\u00a0H\u00e4t\u00e4tilanteiden varalta veneiss\u00e4 on satelliittipuhelimet, joita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vain lyhyisiin veneest\u00e4 kilpailukeskukseen annettaviin tiedonantoihin. Vuosina 1968-69 purjehdittuun vastaavaan kilpailuun osallistui 9 purjehtijaa, joista maaliin [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[54],"class_list":["post-10000","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jaakiekko","tag-tapio-lehtinen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=10000"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10000\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10007,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/10000\/revisions\/10007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=10000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=10000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veikkovasama.fi\/blogi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=10000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}